Πώς μπορεί να εγγυηθεί η ασφάλεια των βιβλιοθηκών αποθήκης;

Απαιτούνται κανονική διατήρηση και φροντίδα για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική αποθήκευση εμπορευμάτων και η ασφαλής χρήση των γεφυρών κατά την καθημερινή εργασία. Κατά τη διάρκεια της διατήρησης, μπορούν να ανιχνευθούν προβλήματα εγκαίρως, και μπορούν να χρησιμοποιηθούν επαγγελματικά εργαλεία οριζόντιας τοποθέτησης για να τα διορθώσουν εγκαίρως και να εξασφαλίσουν την ασφάλεια και την φορτικότητα των γεφυρών που χρησιμοποιούνται. Κατά την καθαρισμό, θα πρέπει να εντοπιστούν εγκαίρως τα τμήματα των γεφυρών που έχουν μεταμορφωθεί λόγω σύγκρουσης και να αντικαταστούν τα τμήματα εγκαίρως για να εξασφαλιστεί η ασφαλής και αποτελεσματική αποθήκευση εμπορευμάτων. Το που πρέπει να κάνουν οι πρόσωπα διατήρησης των γεφυρών αποθήκευσης είναι ο δοκιμαστικός έλεγχος των συρριζωτικών, η τρισδιάστατη κάθετη μέτρηση των γεφυρών και η μέτρηση και διόρθωση των βλαβεμένων τμημάτων, ώστε να γίνονται οι επισκευές με ακρίβεια βάσει των μετρητικών δεδομένων. Οι χρήστες πρέπει να προσέχουν την υπερφόρτωση, το υπερβολικό βαθμό συρριζώσεως και την υπερβολική θέση γραμμής κατά τη χρήση για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η σταθερότητα κατά την αποθήκευση.

Αυτά που πρέπει να σημειωθούν κατά τη διαδικασία εγκατάστασης είναι: Για παράδειγμα, ο διαβατικός ραφιάς με μεγάλη φορτικότητα είναι κατάλληλος για αγαθά με μεγάλες ποσότητες και λιγότερες κατηγορίες, και τα αγαθά αποθηκεύονται σε συμπυκνωμένη μορφή, έτσι οι απαιτήσεις για την σταθερότητά του πρέπει να είναι πολύ υψηλές. Ο ραφιάς συνδέεται με συνδετικά και κολώνες, και τα αγαθά μπορούν να αποθηκεύονται αποτελεσματικά και ασφαλώς στον ραφιά. Είναι ένας διαβατικός ραφιάς (που αποτελείται από κορωνίδες, μονόπλευρα και διπλούρα ραφιά, κορωνίδες γωνιών, κλπ.) που είναι ένα συνεχές ολοκληρωμένο ραφιά που δεν χωρίζεται από διαδρομές. Τα παλετά αποθηκεύονται ένα μετά το άλλο στην κατανεμημένη κατεύθυνση βάθους, και οι υποστηρικτικές σιδηροδρομικές γραμμές βρίσκονται στις κορωνίδες. Αυτό επιτρέπει την αποθήκευση αγαθών με υψηλή συμπυκνωμένη μορφή. Συνήθως χρησιμοποιείται για να αποθηκεύει μεγάλο αριθμό αγαθών της ίδιας κατηγορίας και να χρησιμοποιεί πλήρως το χώρο του αποθεματοχωρίου. Ο ραφιάς δεν πρέπει να είναι υψηλός. Θα πρέπει να ελέγχεται μέσα στα 10 μέτρα. Για να ενισχυθεί η σταθερότητα του ραφιού, πρέπει να υπάρχουν συσκευές τράκης και κράτησης. Τα μοναδικά παλετά αγαθών δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλα ή βαριά (το βάρος πρέπει να ελέγχεται σε περίπου 1500 kg). Η περιοχή του παλετού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,5 μέτρα. Το φορτοφόρο θα πρέπει να είναι ένα φορτοφόρο προς τα εμπρός. Τα παραπάνω σημεία πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την εγκατάσταση ενός διαβατικού ραφιού.

Όλοι είναι τύποι πολυθύρων που συνδέονται με έναν στήλη από κάρφι με πλευρική σύνδεση. Τα υλικά μεγάλης ενοποίησης αποθηκεύονται ένα-ενα στον κατακόρυφο κοντραλέβερ κατά μήκος της κατεύθυνσης επέκτασης. Αυτή η δομή ραφιών μπορεί να κοινοποιεί τον δρόμο εργασίας για τα φορτωτά και το χώρο αποθήκευσης των εμπορευμάτων, αποτελεσματικά βελτιώνοντας τον ρυθμό αποθήκευσης του αποθεματοχωρίου. Ωστόσο, τα εμπορεύματα στον ίδιο δρόμο δεν μπορούν να αποθηκεύονται με τη μέθοδο πρώτος εισερχόμενος - πρώτος εξερχόμενος. Το μεσαίο εισόδιο ραφιού μπορεί να επιτύχει τη μεγαλύτερη πυκνότητα αποθήκευσης, με αποτελεσματικότητα χρήσης χώρου 90% και χρήσης τόπου 60%. Ενώ όλοι γνωρίζουμε ότι τα ραφιά περάσιμης οδού μπορούν να βελτιώσουν αποτελεσματικά την αποτελεσματικότητα αποθήκευσης και να βοηθήσουν τις επιχειρήσεις να βελτιώσουν τα οικονομικά τους πλεονεκτήματα, θα πρέπει να δώσουμε περισσότερη προσοχή σε πώς μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε καλύτερα τα ραφιά περάσιμης οδού, ώστε τα ραφιά περάσιμης οδού να αντικατοπτρίζουν πλήρως τα οικονομικά πλεονεκτήματα.